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Mostrando postagens de 2013

Retrospectiva ANO 2013

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MINHA RETROSPECTIVA: E UMA ESPERANÇA DE 2014 PLENO DE REALIZAÇÕES Srs Estamos nos últimos quatro dias do ano 2013 para chegar 2014 que faz parte da década: 2010, Século: XXI do 3° Milênio e voamos nessa espaçonave terra nessa imensidão do ... universo e o tempo não pode parar é dinâmico, daí ser mutável e evoluir e com certeza jamais o dia de hoje foi igual o de ontem e tão pouco será igual ao dia de amanhã. E a pergunta que não cala é onde será nosso destino final? Comento: Fazer balanços do que passou e redirecionar a vida para o futuro é sem dúvida um senso de inteligência um dos outros aspecto é que o dia de hoje jamais será igual o que virá a manhã como já disse SÓ AO CRIADOR PERTENCE O ANTES, O AGORA E O DEPOIS. Dito isso me parece inteligente viver-se bem de corpo, alma e intensamente a todo instante da dadiva da nossa existência, lembro que muitos dos nossos amigos se foram em passagem para outra vida, mas se renova a esperança e assim seguimos nessa espaçonave terra onde s

POP T x POP G

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DIFERENCIANDO: POP T X POP G Srs. Essa publicação do POP T orienta passo-a-passo como fazer um procedimento operacional para a execução de uma tarefa, e não confundam com Procedimento Gerencial. Uma forma de diferençar o POP T é operativo lembre a execução própria do que se faz com as mãos e POP G é gerencial são diretrizes gerenciais. Comento: Essas expressões “POP T” e “POP G” são de minha autoria cheguei a esse entendimento pela necessidade e vivencia pratica, pois, são dois propósitos diferentes o POP T e o POP G é comum ver jovens engenheiros e técnicos confundirem esses termos, na minha forma pessoal que filtrei durante esses anos de trabalho, e sugiro aos colegas que façam essa diferença que proponho. ACREDITEM TODAS AS TARFEFAS IMPERATIVAMENTE PRECISAM SER EXECUTADAS POR PROCEDIMENTO OPERATIVO OPERACIONAL DE TAREFA, VEJAM O QUE ORIENTO ABAIXO: 1° POP T ESCRITOS: Sugiro para aquelas tarefas complexas de execução, sejam aquelas mais especificas

Oxicorte GLP

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“CISMADOS” com o Oxicorte GLP? Srs. Alguns profissionais ficam "CISMADOS" com o Oxicorte GLP referente aspectos de segurança, o que posso informar se forem tomadas as devidas providencias que ativam a PERCEPÇÃO DO RISCO como APR - PT e que disponham de POP para realizar a tarefa de CORTE DE CHAPA, vergalhões e ou metal que busque cortar. O processo Oxicorte GLP e ou acetileno pode ser explicado pela a erosão do material, seja a EROSÃO TERMICA pela AÇÃO DO CALOR. Observar que os óxidos formados durante o processo de corte possuem ponto de fusão inferior a do aço que se fundem provocando assim a separação do material. E a tarefa executada será segura. É sempre é possível EVITAR O ACIDENTE. Comento: Oriento que tenham o cuidado de configurar o Conjunto Oxicorte GLP, observem no procedimento a montagem das válvulas contra fluxo na entrada do maçarico de corte e as chamadas válvulas corta fogo entre os reguladores de pressão e mangueiras de Oxigênio e GLP dos se

COP 19 X CARVÃO MINERAL

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CONFERÊNCIA DA ONU SOBRE MUDANÇAS CLIMÁTICAS Varsóvia, Novembro 2013,   COP 19 x Carvão Mineral Srs. Não se pode negar pelo senso do discernimento entre o que é certo e errado que países que fazem opção pelo Matriz Energética à Base de Fósseis e tendo o CARVÃO MINERAL como principal representante dos fósseis aplicáveis a GERAÇÃO DE ENERGIA estão brutamente equivocados. Comento: A admiração é que países poderosos ainda insistem na permanência em Gerar energia a partir de fósseis a contra ponto a política ambiental a Geração de Energia Limpa. Gente para os que não estão ainda informados da combustão do carvão mineral, ele produz os poluentes SO2, NO2, NO, CO2, CO e particulado quando de sua combustão. Também é justo informar que já existem equipamentos modernismos que tratam a FUMAÇA que minimizam a taxa de emissão desses poluentes a valores controlados como possíveis para emissão no meio ambiente, pois, utilizam de tecnologias de retenções para esse fim onde equipam

PERCEPÇÃO DO RISCO

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Srs. Percepção do risco é um comportamento de atitude proativa do trabalhador para evitar "a combinação da probabilidade de ocorrência e da conseqüência de um determinado evento perigoso e especificado vir se materializar como incidente e ou acidente de trabalho". Comento Tenho percebido da necessidade de se estimular comportamentos proativos ao trabalhador para que ele mesmo forme hábitos prevencionistas nas suas atividades laborais.  Na prática façam do seu dia-a-dia  atitudes saudáveis, conscientes na obtenção de metas, antes de tudo focando a integridade fisica e sua saúde ocupacional, a preservação do meio ambiente a que interagem, manutenção das variáveis controladas do processo que opere e atinja a produção planejada. Atitudes saudáveis de Percepção de risco: 1. Utilização de POP Procedimento  Operacional de Padrão na execução de todas tarefas quando não escritos observa-los na sua execução mentalmente. Onde na execução da terefa se proceda a pr

NR 33 - Espaço Confinado

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NR 33 - ESPAÇO CONFINADO INSPEÇÃO INTERNA DA CALDEIRA [RETUBAGEM STEAM DRUM]         MINISTRANDO TREINAMENTO [ESPAÇO CONFINADO; TRABALHADOR AUTORIZADO, VIGIA E SUPERVISOR] NR 33 - Espaço Confinado Srs, Hoje 06/08/2013 Certificamos a Equipe profissionais da METALCONE em NR 33 - Espaço confinado cumprindo conteúdo programático conforme exigências da legislação vigente. Comento Como a METALCONE é uma empresa especializada em construção de caldeiras deu-se ênfase o espaço confinado caldeiras . Agradecimento: Agradeço a iniciativa dos empresários Jaime e Jairo irmãos da família Moura X Aquino e Dona Vera irmã deles que mantém o pioneirismo do seu Pai ENOCK fundador da METALCONE e aqui faço uma referencia a uma lógica de pensamento positivo que temos que "viver o sonho e acreditar" assim eles seguem em frente.Também seu Dpto técnico de engenheiros, técnicos e administrativo onde destaco a atenção e a hospitalidade dispensada. E assim c

TÉCNICA DE ESTUDO DE VIDA REMANESCENTE [VIDA RESTANTE]

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ESTUDO DE VIDA RESTANTE [A TÉCNICA] Visita técnica : A ISQ – Lisboa – Portugal www. isq .pt Srs. Relato minha visita ao Laboratório da ISQ – Lisboa – Portugal quando na oportunidade assumia o Cargo de Coordenador de Engenharia de Manutenção da UTE – ENERGIA PECEM –CE. COMENTO: O foco dessa visita foi para o entendimento do que realmente se entende por VIDA RESTANTE de um equipamento tipo um componente tubo que trabalha suportando condições especiais de Temperatura elevadíssimas, tensões ao longo do tempo e que hora funciona hora para por necessidade do seu ciclo de funcionamento durante anos e anos. Desse exposto tome-se como exemplo um superaquecedor final de uma caldeira que alcance a temperatura de 541ºC e pressão 172bar como se percebe é um caso especial que merece toda atenção vistas a estados de tensão, fadiga e fluência que submete-se esse equipamento ao longo do curso de sua vida é aí que percebo a justificativa e a importância de se trabalhar

CURSO OHSAS 18001

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          CURSO OHSAS 18001 Sensibilização em Saúde e Segurança Ocupacional   Apresentação: Srs. Tenho o testemunho e vivencias em grandes obras nos mais variados segmentos onde se percebe a necessidade de Sensibilização em Saúde e Segurança Ocupacional. Esclarecendo colaboradores que se interagem nas mais variadas ocupações da importância de suas ações no que recomenda a OHSAS 18001 que é uma sigla em inglês para Occupational Health and Safety Assessment Services, no que se traduzindo é uma Série de medidas de Avaliação da Segurança e Saúde no Trabalho. O sistema de gestão proposto pela OHSAS pode ser integrado aos sistemas de gerenciamento ambiental e também aos sistemas de qualidade, demonstrando as responsabilidades e consequências, perigos e danos presentes no ambiente laboral frente ao aspecto comportamental e obrigações da organização. Atuando como "CONSULTOR DE ENGENHARIA INDUSTRIAL IN COMPANY" posso ir atender demandas imediatas nas depen

Ponte VASCO DA GAMA

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Ponte VASCO DA GAMA Srs. Hoje dia 08/agosto/2013 frente a protesto de ambientalista é iniciada a “Construção da Ponte Estaida Sobre o Rio Cocó” De acordo com a SEINFRA CE, a obra, que deverá ter custo de cerca de R$ 300 milhões, tem como o bjetivo: 1- Expandir o sistema viário de ligação às Zonas Norte/Leste e Leste/Sul, através da construção da Ponte sobre o rio Cocó; 2- Desafogar o trânsito nas Avenidas Sebastião de Abreu e Washington Soares; 3- Melhorar o trânsito na região e integração com vias paisagísticas previstas, além de construir o Mirante de Fortaleza, equipamento que possibilitará uma visão panorâmica da cidade, com restaurante, galeria de arte e lojas. Comento: Não tenho partido politico como já disse outras vezes voto pelo o que acho que o meu representante politico tenha a meu ver capacidade para me representar junto aos destinos da politica e mais sou a favor do voto livre sem obrigação acredito ser um exercício de cidadania por isso não pode ser

CHEGOU A HORA DE BOTAR O BRASIL NOS TRILHOS

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TRENS DE PASSAGEIROS NO BRASIL Srs. Nessa postagem me alinho ao amigo fraterno Eng° Evaldo colega do IFCE. Comento: Eng° Evaldo Mota, Amigo e Colega do IFCE é uma satisfação compartilhar "TRENS DE PASSAGEIROS NO BRASIL" já está passando da hora "CHEGOU A HORA DE BOTAR O BRASIL NOS TRILHOS" e podemos recomeçar a massivamente pelo transporte de passageiro s pelas linhas do trem sei que as estatísticas de acidentes como esse meio transporte de massa são baixíssimos quando comparado ao morticínio que acontece no transporte rodoviário. Sabe-se mais que existe trens ultramodernos que nada poluem o meio ambiente e que dão um conforto muito superior que no transporte rodoviário de passageiros. Somos um país de tamanha imensidão continental que a muito tempo já devíamos ter encurtado nossas distancias pelos trens tanto de passageiros como de carga , pois, sabemos nós como engenheiros ser perfeitamente viável o trens balas varando por esse BRASIL de meu DEUS. Nã

Onibus Elétrico sem fios

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  OLEV - ON LINE ELETRIC VEHICLE Srs. Os coreanos estão a usar Ônibus elétricos sem fios. Comento: Uma ideia genial que se utiliza da eletricidade sem fios expostos com convencionalmente conhecemos, pois, a fiação elétrica responsável pela indução eletromagnética ficam enterrados sob a pista e apartir desse estratagema se carrega a bateria do ônibus que dela tiranos a potência para locomoção do ônibus e energia para os demais acessórios. Nota: 1.Entendo que para essa tecnologia se firmar é imperativo que as estradas sejam construídas a prova de durabilidade, visto que a fiação está inserida embaixo da pista de rolamento dos carros. 2. No Brasil essa tecnologia até o presente momento é impossível haja visto que as nossas estradas são precárias e quando existem fora a vergonha que temos de ve-las se desmancharem-se com a presença das primeiras chuvas, sei que os colegas da engenharia civil sabem construir estradas, confio neles, pois, na formação minha eletromecânica não ouso cri

POP – PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO

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TREINAMENTO DE CAPACITAÇÃO IN COMPANY POP – PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO CONTEÚDO PROGRAMÁTICO:  DESENVOLVIDO PARA EMPRESAS QUE TRABALHAM COM MANUTENÇÃO  DE EQUIPAMENTOS MÉDICOS  INTRODUÇÃO: A palavra procedimento é sempre citada quando se precisa executar uma tarefa, porém há necessidade que se tenha uma metodologia para elaborar esse procedimento. O que se propõe neste curso POP - Procedimento Operacional Padrão é orientar como se faz a formatação de procedimento de execução de uma tarefa passo-a-passo em sintonia com a técnica do PDCA.  As empresas certificadas e que trabalham com Sistemas de Gestão tem seus processos sob controle e padronizados, porém só será possível isso com a execução de todas as suas tarefas que são finitas executadas através de POP seja escritos ou mentalmente. CONTEÚDO PROGRAMÁTICO: ► QUALIDADE Cliente, Fornecedor, Meta e Produto. Índices de controle x Índices de Verificação. Identificação dos pilares da qualidade. ►